Le MR680 s’inscrit comme une référence
sur le marché des gros baroudeurs homologués.
Motorisé par un puissant bloc monocylindre de 675cc
à refroidissement liquide et injection électronique,
il affronte tous les terrains et tous les reliefs avec une
facilité déconcertante.
Le système de transmission automatique du
MR680 est unique. Tout d’abord il dispose d’un
convertisseur de couple hydraulique pour passer la puissance
vers les 3 rapports avant et l marche arrière. Le
système de sélection électrique (ESP
– Electric Shift Program) permet d’une simple
pression du doigt de monter ou descendre les rapports. Ce
système est débrayable et reprend une fonction
automatique grâce au simple contacteur de l’ESP
placé également au guidon. Toujours du bout
du doigt, le système Trax Lock permet le choix entre
2 et 4 roues motrices instantanément.
Côté châssis, les 4 suspension
sont indépendantes et disposent de double triangles
et d’amortisseurs hydrauliques offrant une motricité
et une traction très performante, tout comme le confort
très appréciable sur un véhicule tout-terrain.
Le freinage est confié à deux freins à
disques hydrauliques de 180 mm de diamètre à
l’avant et d’un mono-disque de 160 mm à
l’arrière. Le MR680 dispose de nombreux équipements
comme un antivol en acier immobilisant le véhicule,
d’un puissant éclairage, d’un tableau
de bord à affichage luminescent extrêmement
complet, d'un coffret de rangement latéral, d’un
sabot de protection du train avant, d'une implantation électrique
d'excellente qualité avec connecteurs étanches,
de jantes aluminium Douglas, de protège-mains et
de deux porte-bagages avant et arrière très
robustes supportant des charges jusqu’à 60
kg.
Les performances et les capacités du MR680
lui apportent un statut très polyvalent tant en randonnée
qu’en franchissement, tout en devenant un précieux
allié lors d’un usage utilitaire.
